横浜には大型豪華客船から屋形船まで豊富なクルーズが勢揃い

飛鳥Ⅱは、日本郵船の関係会社である郵船クルーズが所有・運航している、日本最大かつ最も豪華な外航クルーズ客船です。元々は日本郵船が米国市場向けに設立した、クリスタルクルーズ社の一番船として1990年6月に「Crystal Harmony」（バハマ船籍）として三菱重工業長崎造船所で竣工就航しました。

その後、2006年1月に郵船クルーズが本船を買い取り日本市場向けの改装を施し、2月末よりの習熟航海を兼ねた日本各地でのお披露目を経て、2006年2月に売却された「飛鳥」の後継船として、3月17日に正式デビューしました。

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日本マーケットへの就航前には、カナダのビクトリア造船所、三菱重工横浜造船所にて大規模な改装工事を行なっており、日本人向けの客船には必須の設備として、12デッキに大浴場「グランドスパ」が新設された他、「飛鳥」の頃より多数の乗客より導入希望が寄せられていましたが、同船では技術的理由から不可能だった「ウォシュレット」がこの改装に合わせ導入されました。

さらに、2020年1月にシンガポールのドック「センブコープマリン（Sembcorp Marine）」にて45日間のリニューアル工事を行いました。最大のトピックは、展望大浴場グランドスパに露天風呂はが新設されたことでしょう。開放的な空間でリラクゼーションタイムを過ごすことができます。

キャビンでは、アスカスイート2室を飛鳥クルーズで初となる和洋室に改装。和の雰囲気と洋室の快適さを兼ね備えたジャパニーズモダンスイートとし、ミラーディスプレイテレビやミニシンクを設置しました。一部除く全客室・船内公共エリアでWi-Fiサービス（有料）を利用できるになるほか、客室ではビデオオンデマンドにて映画などをいつでも見られるように。

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また、PCコーナーとライブラリーを兼ねたブックラウンジ「イー・スクエア」をオープンし、コーヒーやハーブティーを飲みながらゆったりと読書などで過ごせるようになりました。船内コンテンツ情報の配信も予定されています。改修工事の模様は公式のYouTubeチャンネルでもご覧いただけます。

「飛鳥II」の特徴として、キャビン全室が海側を面しており、約半数はバルコニー付きで、なんと全客室バスタブ付なんです！外国船籍は最上級のスイート以外はシャワーのみが一般的なので、日本市場向けのクルーズ船ならではの設備ですね。

日本国籍の船の中でも、すべてのキャビンにバスタブが付いているのは飛鳥Ⅱだけ。大浴場「グランドスパ」もあり、広々としたお風呂でじっくりとお湯に浸かりることもできます。充実した設備と日本船ならではの細やかなサービスで快適なクルーズライフが満喫できるのは、まさに日本人向けに作られた日本船「飛鳥II」ならでは。

一点注意していただきたいのは、全室海側を面しているとは言え、すべての部屋から海が見えるわけではありません。お部屋によっては、船の設備などが目の前にあって眺望が遮られてしまうお部屋もあります。特にバルコニーのないお部屋を選ぶ場合は、予約時にどんなお部屋か十分に確認するようにしてください。キャビンからの眺めにこだわりたい方は、やはりバルコニー付きのお部屋がオススメです！

「飛鳥II」は、外国の大型クルーズ船と比べると小ぶりですが、お客様1人当たりのスペースは世界トップレベルで、充実の設備とゆとりある船内を誇ります。クルーズ専門誌による読者投票「クルーズシップ・オブ・ザ・イヤー」第1位を長年にわたり、連続受賞していることからも高い評価がうかがえます。船内アクティビティー、リラクゼーション、食事などそれぞれの選択肢が豊富です。

世界一周クルーズも販売するほどの豪華客船「飛鳥II」のクルーズとなると、かなり高額な費用がかかるイメージがありますが、ワンナイトクルーズなどのショートプランも充実しているので、それぞれの利用シーンに合わせたクルーズ旅行を楽しむことができます。また、国内発着のツアーも豊富で、日本全国いろいろな港を発着するプランがあります。そのため都心部にお住まいの方だけではなく、地方在住の方でも豪華客船の旅に出かけられます。

飛鳥Ⅱの魅力として、普通では体験できないほどの豪華な特典が充実している点が挙げられます。飛鳥Ⅱの乗客限定の特別な寄港地ツアーがあり、普段なら入れないようなところに入れるオプショナルツアーも。今後どんな特別なツアーが企画されるか楽しみです。

コロナ禍でしばらく開催はされていませんが、「飛鳥II」では、クルーズ初心者に向けた見学会イベントが開催されています。飛鳥Ⅱの見学会イベントでは1〜2時間をかけて船内を巡り、船内設備や施設の見学をすることが可能。見学会イベントは時期によって全国のいろいろな港で開催されていて、毎回内容が違います。中にはランチ込みの見学会もあり、飛鳥Ⅱで提供される食事を試食できることもあります。見学会では料金や申し込み方法などについても説明を聞けるので、クルーズ旅行へ出かけたことのない初心者にとって、またとない機会になっています。

クルーズ旅行に興味を持たれたらぜひ今すぐWEBから「飛鳥II」を予約し、まずはワンナイトクルーズなどお手軽なクルーズ旅行へ出かけてみてください！なかなか機会がないという方は、一度、「飛鳥II」の出航に合わせて行われる見送りに参加してみてください。出航時間になると船上デッキではバンドの生演奏が流れる中、コロナ前までは、乗客から大さん橋にいる見送りに来た人に向けて紙テープ投げが行われていました。以下の動画でその模様がご覧いただけます。

乗客の方と全く関係なくても、こちらにいる人にめがけて投げてくれたり、空中でキャッチできた人に歓声が沸いたり、みんな笑顔いっぱいにお見送りするシーンは、なんとも言えない不思議な繋がりを感じる時間です。クルーズの片鱗を感じられる特別な時間をぜひ体験してみてください。

コロナ禍の現在は、このテープ投げは中止されていますが、代わりにシャボン玉が舞う中、大さん橋にいる見送りする人々にはサイリュームが配られ、みんなで見送る形になっています。徐々に「飛鳥II」が桟橋を離れて、ゆっくりベイブリッジをくぐり、横浜港を後にしていく姿を楽しんでください。

見送り体験をしたら絶対に次は自分も乗船したくなるのは間違いないです。クルーズ旅行に興味がある方はぜひ今すぐWEBから飛鳥Ⅱを予約し、今度の連休にでもクルーズ旅行へ出かけてみてくださいね！

そんな「飛鳥II」ですが、「飛鳥II」に続く新造船の建造計画が2021年3月に発表されました。船の大きさの目安となる総トン数は5万444トンから5万1950トンにアップ。日本船籍の客船としては最大になるものの、航行性能を高めるため船首がやや短くなったほか、喫水も7.8mから6.7mと浅くなることで停泊可能な港が増え、これまでにないコースも設定できるといいます。

一方で、乗客定員は872名から約740名に削減。これにより乗客1人当たりのスペースは世界でもトップクラスの広さを確保しているそうです。全客室にバルコニーを配すほか、船内レストランやカフェ、バーは15か所以上。船首に向いた展望露天風呂も備えます。Wi-Fiも充実させ、ワーケーション需要にも応えるのとこと。新造船はラグジュアリー路線になる一方で、ツインルームより割安なシングルルームも設置するそうです。

また、新船は環境性能も特筆すべき点で、エンジンはLNG（液化天然ガス）、ガスオイル、低硫黄重油と3種類の燃料に対応。錨を下ろさず船を停める機能を有し、海底植物の損傷も防ぐといいます。いずれも日本船籍の客船では初の技術だそう。もちろん感染症対策も強化されており、100％外気取り込み方式の換気システムや、タッチレス対応エレベーターなどの設置も予定しているそうです。

外国にに行ける日本のクルーズ客船の新造船は1998年以来で、2025年の就航を目指しています。詳しくは特設サイトでご覧いただけます。

1998年に就航した「ぱしふぃっくびいなす」は、運航を始めて2022年に24年を迎えました。主に神戸港を発着地とし、入港数はクルーズ船としては最多の計約680回にのぼります。日本船3船では一番新しく、「ふれんどしっぷ」として多くの方々に愛されてきました。「クルーズは堅苦しい」そんなイメージが先行している時代に、「ぱしふぃっくびいなす」はそのイメージをスタッフのフレンドリーさで払拭し、たくさんのファンを集めてきました。

そんな「ぱしふぃっく びいなす」ですが、2022年12月27日に神戸港を出発し、沖縄や奄美を巡る「びいなすニューイヤークルーズ」を最後に、その歴史に幕を下ろしました。最終クルーズの運航後、船は2023年1月4日に神戸港に戻り、遊覧船で神戸港の海上からお別れクルーズを開催した後、兵庫県は相生市のAMTECドックに入りました。船体リフレッシュ＆メンテンナンスが行われています。リアルタイム位置情報マップでご確認いただけます。ポートターミナルの3階では、航跡をたどるパネル展が1月末まで開かれています。

コロナ禍で運航休止を繰り返し、2022年3月に運航を本格的に再開したものの客足は戻らず、引退を決めたそうです。それに伴い、運航会社「日本クルーズ客船」は、2023年1月をもって客船事業を終了し、解散することになりました。日本クルーズ客船は、新日本海フェリー等のSHKグループが1989年4月に設立。1990年にクルーズ客船「おりえんとびいなす」を就航し、1998年に「ぱしふぃっくびいなす」を就航しましたが、2001年10月以降は「ぱしふぃっくびいなす」のみで運航していました。

「ぱしふぃっくびいなす」は、石川島播磨重工業東京第一工場で建造され、1998年4月12日に就航、アジア・インド洋を巡る40日間の処女航海に旅立ちました。2001年には、初の世界一周クルーズを催行、レジャークルーズや、チャータークルーズで活躍をしました。

船内の４階から１２階までの空間には、２３８室の海側に面した客室をはじめ、自然をモチーフにしたパブリックスペースを設けています。豪華な客室のほか、機能的な船内施設、映画館、プール、広いスポーツデッキやメインホールが特徴で、ダイニングサロンなど上質な空間も備えています。

サービス面では、人と人とのふれあいを大切にした「ふれんどしっぷ」の精神をモットーに、初めての方でも安心してご乗船いただけるよう乗組員全員による真心をこめた最高の「おもてなし」を提供してきました。その名の通り、我が家にいるような心地よくてあたたかい雰囲気が最大の魅力です。船旅が初めての方でも安心してクルーズライフをお楽しみいただけます。

3名一室で利用可能な客室が多く、料金も比較的手ごろに設定されていることもあり、グループ旅行や3世代での参加、ファミリー層にも人気です。人と人との繋がり自然と深まる旅、心地よくゆったりとした豊かな時間を過ごすことができた「洋上の我が家」ぱしふぃっく びいなす。24年間、ありがとうございました！

クルーズ船「にっぽん丸」は、日本のクルーズ文化の先駆けとなった商船三井客船が運行する日本国籍の豪華客船です。さまざまな船旅に対応できるサービスを明治時代から培ってきた伝統を受け継いでいます。現在の「にっぽん丸」は三代目で、1990年に建造、2010年に大規模なリニューアル経て、2020年2月～4月に約50日間をかけて2回目の改装を実施。華やかさと品格を現代に再現し、何処となく日本式の流れを感じさせる船へと変わりました。

日本船の客船の中ではもっとも小さな船ですが、クルーの目が届きやすい程よい大きさで、乗客との距離が近いアットホームな雰囲気とおもてなしに定評があります。日々乗客の様子を見てきめ細やかに対応し、安心感と心地良さを提供していて長期間のクルーズでは6割の方がリピーターになっているほど。乗客の特別な日を祝うアニバーサリーセレモニーや船長主催のカクテルパーティーなども好評です。

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また、コンパクトなサイズのため国内160以上の港に寄港が可能で、ユニークな寄港スケジュールや趣向を凝らしたエンターテイメント、テーマ性の高いコースなどが特徴的です。海外への長期クルーズはもちろん、離島めぐりや祭・花火見物など多彩な船旅が催行することができます。

そして「にっぽん丸」の最大の特徴はなんと言っても、「美食のにっぽん丸」と呼ばれ続けるほど食事にこだわりを持っていることでしょう。極上の海の幸、山の幸、それぞれの寄港地で積み込む旬の食材は、舌を喜ばせるだけでなく見目にも麗しいお料理に。全ての食事に、ひと手間加えてお届けしようとする料理人たちの「和のおもてなしの心」が息づいています。伝統料理を取り入れた食と高級老舗旅館のような心を尽くしたおもてなしに定評があります。

にっぽん丸の総料理長は、みずからがお客様の年齢層や男女比、寄港地や天候・気温などを考慮して献立を作ります。総料理長はこれまで数々の港をめぐってきた経験から、寄港地名産の新鮮な野菜や魚介類などを選び抜いています。目で楽しみ、舌で感じる贅沢。季節や寄港地ごとに、お客様にはシェフのこだわりを存分に五感でお楽しみいただけます。

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全ての料理は出来たてのまま目の前に届くように徹底し、温かい物は温かく、冷たいものは冷たいままお届けしています。また、どなたでも食事をお楽しみいただけるように食材のアレルギーを伺い、ご希望の方にはカロリーを抑えたヘルシーコースもご用意しています。（※対応できる食数に制限があります。また、ヘルシーコースは夕食が洋食のときに限ります。）

そして、忘れてならないのが毎朝並ぶバラエティ豊富なパンです。 陸上でレストランとパン屋さんが別々のお店であるように、にっぽん丸でもシェフとは別にパン専門の職人が毎日生地からパンを作っています。皆様がお休みになる頃に生地を捏ね、発酵させ、夜更けにパンの形を成型しています。夜明けの頃にオーブンを開けて、熱々の焼きたてをカゴに並べると朝食ビュッフェの会場に届けられます。

口にひとたびいれればふわふわの柔らかさ、それにまだ温かく味わいが口いっぱいに広がります。驚くことにパンに使う食材も寄港地の名産品を心がけています。クレッセントに振りかける塩、デニッシュにのせるフル ーツ、生地に練り込むお野菜の種類も。毎朝少し幸せになる場所、それがにっぽん丸のダイニングです。にっぽん丸の白パンが食べたくて乗船した。そんな話を時々耳にするそうです。そう、にっぽん丸の大きなこだわりが見えるのはパンかもしれません。

もちろんこうした食事以外にも「にっぽん丸」ならではの、明日も行きたくなるような魅力的なエンターテイメントがたくさん用意されています。毎日同じプログラムが繰り返し行われる定番のイベントはもちろん、寄港地を意識したもの、クルーによる船ならではのイベント、あるいはエンターテイナーのショータイムといったイベントに分かれています。

定番のイベントは毎朝の体操に始まり、体を動かすシャッフルボード、頭を使うカジノゲーム、また他の船では見られないデッキゴルフといった日々の上達やちょっとしたゲーム感覚を楽しむようなものがあります。

また、次の寄港地の専門家を招いた講座や、現地の伝統舞踊を披露するといった特別なイベントも日々用意されています。またロープワーク教室や晴れた夜に行われる星座教室も人気です。

加えて１日のフィナーレとも言えるメインショーでは誰もが知っている歌手や実力派マジシャン、人気の落語家や歌舞伎役者の出演、クラシックオーケストラのメンバーによるコンサートなども上演したことも。普段劇場やホールに足を運ばない方も、見てみると想像の以上の感動が待っていた、というのはよく聞く話。明日はどのイベントにでてみようか。きっと船内新聞を見ながらワクワクすることでしょう。

最後に、日本船ならではの細やかな気配りでもあるポイントをもう一つ。それは誰でも使える大浴場が用意されている点です。外国船だと大浴場がない船の方が多いので、クルーズ旅行中でも足を伸ばしてお湯に浸かれるのは嬉しいですね！

そんな「にっぽん丸」ですが、株式会社商船三井による外航クルーズ船2隻の新造船を投入すると、2022年12月5日に発表されました。現在は商船三井客船が運航する「にっぽん丸」（2万2472トン、乗客定員449人、客室199室）のみですが、日本のクルーズ市場が今後拡大していくと予測し、安定したサービスを行える体制を整えるそうです。

1隻目は2027年ごろの就航を目指しており、日本籍船として商船三井または同子会社が保有し、商船三井客船が運航を担います。2隻とも「にっぽん丸」を上回る3万5000トン級となり、日本の離島や小さな港に入港できる規模ながら、世界一周など長期外航クルーズに対応できる設備を備えるそうです。「にっぽん丸」は建造から30年が経ちますが、退役は決まっておらず、3隻並行して運航される可能性もありそうです。

「ダイヤモンド・プリンセス」は、アメリカに本拠地があるカーニバル・コーポレーション（Carnival Corporation & PLC）の傘下のプリンセス・クルーズ社が運航しているクルーズ客船です。三菱重工長崎造船所で建造された日本生まれの客船で、日本で建造された最大の客船として、2004年に姉妹船「サファイア・プリンセス」と共にデビュー。「メイド・イン・ジャパン客船」として親しまれてきました。プロムナード・デッキ7の前方には、三菱重工のエンブレムも設置されています。ディーゼルの他に環境規制の厳しいアラスカ湾でも運航するために、ガスタービン発電機も設置し、海に一切投棄しない廃物処理装置など、地球環境を配慮した設計でも世界をリードしています。

客室総数は1353室。そのうち約7割の客室が窓が外に面している「オーシャンビュー」の部屋で、約6割の客室には専用バルコニーを備え、バリアフリーに配慮した客室もあります。船内は吹き抜けのアトリウムやプールデッキの大型スクリーンなど華やかな施設がたくさん。主に夏季はアジア、冬季はオーストラリアでクルーズを行ってきました。2014年より横浜港・神戸港を母港に日本発着クルーズを開始。2014年4月～10月は20本の横浜発着クルーズを行い、2019年以降は2月からの開始に延長されました。

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それに伴い、2014年3月12日から4月2日の期間、シンガポールのセンバワン造船所で大規模改装が行われました。日本の消費者にアピールする新たな設備を増設するため、総工費3千万ドルをかけて、洋上最大級となる大浴場や寿司レストランを新設、ショッピングエリアの拡張、ブッフェレストラン「ホライゾンコート」の新装、客室の増設、インテリアの改装、船体の再塗装、外装改修を行い、『ダイヤモンド・プリンセス』をコンテンポラリーで、かつアジアン・テーストの客船としました。その際に、船籍をバミューダからイギリス（ロンドン）へと変更。2017年にはドライドックにて、船体前方部にプリンセスのロゴマークである「シーウィッチ」の塗装が追加されました。

目玉となる庭園付き大浴場「泉の湯」は、広さ820平方メートルで、男女共用の屋外スパプールや、日よけ付きラウンジチェア、足湯も設けられている。屋内には、男女別の浴場やオーシャンビューのサウナ、岩風呂や打たせ湯もあります。お風呂は日本文化にとって大切な要素のひとつだという認識のもと、お客様に最高のオーシャンビューをご堪能いただきながら、本物の体験をしていただける施設となっています。

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日本発着クルーズに向け大改装を実施したというだけあって、客室も日本人には嬉しい細やかなサービスがいっぱい。全室のバスルームにはハンドシャワーを、日本の電化製品がそのまま使える２つ穴プラグやスリッパ、ジュニア・スイート以上のお部屋には洗浄機能付きトイレを完備し、客室をバージョンアップ。スイートにはバスタブがあります。

メイン・ダイニングが5ヵ所あり、フルコースディナーのほか、本格的な朝食や終日航海日の昼食、さらにはアフタヌーンティーもご提供しています。メイン・ダイニング以外にも、お食事や軽食、スイーツなどが楽しめるブッフェ、カフェ、24時間対応のルームサービスなど様々な施設、サービスもあります。

さらに日本発着では、ディナーには和食のメニュー、朝食には日替わりの和定食も毎日ご用意しているほか、ビュッフェでうどんやそばの麺コーナーがあるなど、日本食対応も充実しています。改装時に設置したプリンセス・クルーズ初となる本格的な寿司レストラン「海寿司」は外国客船とは思えない本格派のお寿司やお刺身のほか日本各地の銘酒も取り揃えています。

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日本発着就航時には日本語スタッフが約100人乗船。それだけでなく、船内のご案内標識、船内新聞、メニュー、寄港地観光ツアー、船内放送、イベントも日本語開催されるなど、ありとあらゆるものが日本語化されています。まるで日本船に乗船している気分で安心してご乗船でき、言葉の不便を感じずに過ごすことができると評判です。

プリンセス・クルーズのクルーズシップの中で、唯一日本仕様で運航をしているダイヤモンド・プリンセスは、海外のお客様からの注目も高く、特に桜のシーズンや北海道を巡るコースでは欧米から多くの乗客が乗船します。乗客のほぼすべてが日本人のチャータークルーズとは異なり、外国人旅行者も適度に乗船している点は、ダイヤモンド・プリンセスの魅力といえます。

ダイヤモンド・プリンセスの船上には優雅な瞬間がたくさんあります。船長主催のウェルカム・パーティーではグラスタワーが登場し、上からスパークリング・ワインが注がれキラキラ輝くタワーと一緒に記念撮影ができます。シアターでのラスベガススタイルのショーの鑑賞も、クルーズのナイトライフのとっておきの瞬間です。

プールデッキの大型スクリーン「ムービーズ・アンダー・ザ・スターズ」では、星空の下、デッキチェアに寝転がりながら映画鑑賞ができます。日本発着クルーズでは日本語の映画の上映のもあります。このほかダンスレッスン、クラフト教室、厨房見学など日中のイベントが充実しているのもプリンセス・クルーズの客船の特徴です。

毎晩プリンセス・シアターで開催されるショーは、マイアミの専用施設で訓練を受けた専任クルーによるブロードウェイスタイルの見応えのある内容です。日によっては、音楽の演奏となるなど日替わりでお楽しみいただけます。船内には、プリンセス・シアターの他エクスプロラーズ・ラウンジやホイールハウス・バー等様々な施設が用意されており、音楽の生演奏をお楽しみいただけます。最上階のスカイウオーカーズ・ナイトクラブは深夜まで営業をしており、ダンスを楽しむ方で盛り上がっています。

そんな「ダイアモンド・プリンセス」ですが、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のことが気になっている方もおられると思います。2020年2月初旬に新型コロナウイルスに感染した人が横浜から香港にかけて乗船していたことが発覚し、横浜港で長期検疫体制に入り、その後も感染していた人数が増え続ける事態となったことで、世界的に有名になってしまいました。

全員が下船した後、3月18日、ベルフォア社が船内の除染作業を開始。翌日から日本の特殊清掃業者が合流。この除染作業は、世界保健機関 (WHO)とアメリカ疾病予防管理センター (CDC)、日本の国立感染症研究所の指示のもとで策定され、厚生労働省の承認を受けた方法（加速化過酸化水素による清拭）によって実施されました。3月25日午後、除染を終えて横浜港を出港し、改修のために本牧埠頭にある工場に向う際に、船室の照明を利用して「#ARIGATO JAPAN♡」のイルミネーションを点灯したことも話題になりました。

そんな辛い経験をした「ダイヤモンド・プリンセス」は、現在の新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の状況を受け、船内の安全衛生規定をどのように強化するのか、およびこの規定の強化がクルーズの運航にどのように影響するのかを慎重に確認し実施していきます。そのため、実際のクルーズの提供内容は掲載される説明や写真とは異なる場合があり、状況によりサービスを中止する場合もあります。最新情報はプリンセス・クルーズウェブサイト「安全にクルーズ旅行をお楽しみいただくために」ページでご確認いただけます。

そして2023年、2年以上ぶりにの日本発着が開始されるのに伴って、最先端テクノロジー「メダリオン」というサービスを導入します。これは身につけられる500円硬貨サイズのウェアラブルデバイスで、これと連動したアプリを使えば、密を回避する非接触型のスムーズなチェックイン、船内でのご同行者の位置確認、お食事やお飲み物などを船内のどこへでも直接お届けするなど、さまざまなサービスを利用できます。

メダリオンは単にサービスをIT化するだけでなく、感染症対策にもなります。このデバイスを身につけていると客室のドアが自動的に開くなど、非接触のサービスも提供しています。船内施設の混雑具合もわかるため、密を避けることもできます。メダリオンの位置情報を確認できる機能を使うと、船内で例えば「お父さんはシガーバーにいる」などすぐに居場所がわかります。「ダイヤモンド・プリンセス」は大きな船なので、家族がそれぞれで好きなことをして過ごす時にも便利です。

さらに、快適なインターネット環境を提供する洋上最速クラスのWi-Fiサービス「メダリオン・ネット」を通じて、お気に入りのクルーズ体験を共有できるほか、ご家族やご友人との連絡、船上でのワーケーション、SNS投稿、お気に入りの映画や動画のストリーミングもお楽しみいただけます。

こうした改善や努力の甲斐があってか、プリンセス・クルーズは、日本で歴史あるクルーズ誌「クルーズ」（2022年2月28日発売 Amazon / 楽天ブックス）の読者投票「第 29 回クルーズシップ・オブ・ザ・イヤー」において、ダイヤモンド・プリンセスが7回連続で「外国船部門」第1位、日本船と合わせた「総合部門」で第3位を受賞しました。また、「外国船社部門」で第2位に選出されました。より安全で、快適になった「ダイアモンド・プリンセス」のクルーズが益々楽しみですね。

世界で最も有名な豪華客船の代名詞とも言えるクイーン・エリザベス。現在就航中の船は、2010年にデビューした3代目で、英国女王エリザベス2世に命名されました。初代クイーン・エリザベスに敬意を表してイメージされた船内のデザインは、アールデコ調のインテリアが施され、気品に満ちた雰囲気を醸し出し、古き良きエレガントな船旅を楽しむことができます。

船内では初代クイーン・エリザベス黄金時代の音楽やダンスを取り入れた独自のプログラムが企画され、船上生活に彩りを添えてくれます。2018年11月の改装では。客室やスパなどが一新されました。日本発着クルーズも就航しています。

通いやすさで選ばれる【椿音楽教室】

2023年のゴールデンウィークが重なる旅行シーズンに、クイーン・エリザベスは4年ぶりに日本へ寄港します。日本にいながらでも英国伝統の格調高いエレガンスとサービス、9万トン級の客船ならではのゆったりとした空間と時間をお楽しみいただけます。

クイーン・エリザベスの船内では、いたるところで本格的な“英国”をご体感いただけます。 毎日午後にお楽しみいただける、英国伝統の「アフタヌーン・ティー」はお客様から大変ご好評をいただいています。夜は艶やかなフォーマルウェアにドレスアップしたお客様が船内を彩り、エレガントな雰囲気で満ちています。日本にいながら、英国の薫り漂う非日常の体験ができます。

日本発着クルーズでは、日本語サポートスタッフが乗船し快適な船旅のお手伝いしてくれます。船内で行われるイベントや各施設の営業時間をお知らせする船内新聞、レストランのメニューなどの各種ご案内も日本語でご用意されます。

初心者も安心のサポート充実【DMM FX】

すべての船内での通貨は、米ドルとなります。ご乗船の際にクレジットカードを予めご登録することをお勧めします。バーのお飲み物、お買い物、寄港地でのオプショナルツアーなどの代金は、自動的にお客様の船内会計に計上され、下船時、現金またはクレジットカードでお支払いが必要です。パーサーズ・オフィスでは、一部の国の通貨の現金の両替を行ってくれます。（両替機もあり）。

2023年／2024年の日本発着クルーズは、クルーズ代金にチップ代が含まれているので必要ありません。（通常はお1人様1泊あたりUS$11.50（ブリタニアクラス）、またはUS$13.50（グリルクラス）。ただし、3名1室または4名1室利用時の3人目、4人目の方は別途チップの支払いが必要です。

全船、客室内は禁煙となります。船内のパブリックエリアでは、オープンデッキの指定されたエリアのみ喫煙可能で、それ以外は全面禁煙となります。葉巻はチャーチルズ・シガー・ラウンジとオープンデッキの指定されたエリアのみで喫煙可能です。なお、電子タバコも客室内は禁煙となります。指定されたエリアのみで喫煙可能となっています。

キュナードでの初めてのクルーズを終えると、「キュナード・ワールドクラブ」のメンバーに招待されます。次回のクルーズから、乗船回数∕⽇数に応じ、オンボード・クレジットや限定割引など、様々な特典が受けられます。詳細はこちらでご確認いただけます。オンボード・クレジットは、船内のショップやダイニング、スパ等のお支払いにご利用いただけます。ご利用場面の一例・ご利用方法等はこちらをご覧ください。

ベストシーズンの日本発着クルーズでは、春爛漫の季節から初夏にかけ風光明媚な寄港地を周遊します。 ゴールデンウィークが重なる旅行シーズンでのクルーズもあるので、ご都合の良い日程のクルーズをご予約ください。日本各地で桜や新緑をお楽しみいただけるベストシーズンのクルーズへぜひお出かけください。

本ページに掲載しているクルーズ船の中では、あまり聞き慣れないかもしれません。MSCクルーズはスイスのジュネーブに本社を置く、世界第3位の規模を誇るクルーズブランドで、MSCグループの一員です。MSCグループは300年以上の歴史を持つ、海運業界をリードする家族経営の海運・ロジスティックのコングロマリットです。

ヨーロッパ、南アメリカ、中東、そして南アフリカにおいてのブランドマーケットリーダーです。すでに配船されている規模に加えて大きなマーケットシェアを有します。またカリブ海、北アメリカそしてアジアでもグローバルカンパニーとして最も力強い成長を続けています。

車のサブスク【SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる）】

TBS「マツコの知らない世界」（2023年1月10日放送）の「豪華客船の世界」で、クルーズライターの上田寿美子さんがMSCクルーズを紹介されました。その際に、ドバイに現れた、まるで未来の宇宙船「MSCワールドエウローパ」で行くアラビアンナイト・クルーズの乗船体験の模様が流れました。

「MSCワールドエウローパ」は、総トン数205,700t、全長333m（東京タワーの高さと同じ！）、最大幅47m、乗客定員6,762名の、ワールドクルーズクラス初の近代的な超大型客船です。処女航海は、2022年12月20日から母港のドバイから7泊のドバイクルーズに就航。ドバイ、アブダビのほか、野生動物が生息する豊かな自然とビーチをお楽しみいただけるシルバニヤス島、ユネスコ世界遺産のアサハーアオシスに近いダンマーム、ドーハ（1日停泊）に寄港します。ご興味ある方は、横浜発着ではありませんが、HIS、クラブツーリズム、ベストワンクルーズでご予約できます。

そんなMSCクルーズが、2019年にデビューした新造船「MSCベリッシマ」を2023年のゴールデンウィーク以降、日本発着クルーズを始めます。「MSCベリッシマ」は、日本発着のクルーズ船として史上最大総トン数17万1598トン、全長315メートルの次世代大型客船です。客室数は2217室。うち、1418室がバルコニー付き客室です。さらに高級感のあるスイート客室「ヨット・クラブ」は95室。専用のラウンジ、レストラン、プールに加え24時間のバトラーサービスが付きます。

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スワロスキーのクリスタルガラスを埋め込んだもう目も眩むような階段があったり、番組でマツコさんが、「凄いわね。なんだかヴィーナスフォートみたいね。」と言っていた96メートルにも及ぶプロムナードは、魅力的なブティック、レストランが並びます。ショッピングや食事はもちろん、くつろいだ社交の場ともなる静かなスペースです。天井はドーム状の全長80メートルの LEDスクリーンになっていて、24時間絶えず美しい映像を映し出します。最新技術で魅せる華やかな映像ショーも上映。夜になると、音楽、パーティー、そしてエンターテインメントで活気に満ち溢れます。

さらに、船内には12か所の世界各国のダイニングレストランや20箇所のバーがあり、地中海の客船ならではの多種多様な食事には定評があります。ラモン・フレイシャによる新しいタパスレストランHOLA!、ジャン・フィリップ・モーリーのショコラティエとチョコレートバー、フランス料理スペシャリティレストラン「ラテリア・ビストロ」など様々。ビュッフェレストランにはモッツアレラチーズ工場があり、作りたてのモッツアレラチーズで焼き上げるアツアツのピザを無料でお召し上がりいただけます。MSCベリッシマならではの楽しみの一つです。

エンターテイメントは、MSCベリッシマの為に企画された2種類の新しいシルク・ドゥ・ソレイユ、ロックからオペラまで全6種類、ブロードウェイスタイルのオリジナルのショーが楽しめるロンドンシアター、椅子が稼働するXDシネマやカジノなど、洋上初のテクノロジーを存分に導入しています。

お子様向けには、LEGOやChicco(キッコ)という欧州の玩具メーカーとコラボレーションをした特別な設備をご用意。3歳以下～17歳まで、年齢別に5つのキッズクラブをご用意しています。巨大なウォータースライダーは3コース。砂漠をテーマにしたウォーターパークのアリゾナアクアパークなど、大人もお子様も楽しめる多数の設備があります。

定評のあるアウレアスパ、ボーリング場、スポーツコート、ジム、免税店、ジェラートショップなど外国船ならではの設備も完備しています。

MSCベリッシマは、数多くの素晴らしい特徴が備わった新しい客船です。船上体験が強化され、ゲストの皆様とクルー、そして客船そのものを繋ぐ画期的なテクノロジー『MSCフォー・ミー』が導入され、すべてのキャビンに搭載される音声対応人工知能装置（ブルートゥース・スピーカー）、世界初デジタル・クルーズ・アシスタント『Zoe(ゾーエ)』を体験できます。

ご乗船時にお渡しをする防水の専用ウェアラブルデバイス「MSCフォー・ミー リストバンド」（12歳以上から）を使うと、乗下船の確認やキャビンの開錠、船内でのお支払いを非接触で完結することが出来ます。500円玉サイズのこのデバイスは、下船の際には記念にお持ち帰りいただけます。ちなみに日本発着の船内通貨はUSドルです。

MSCクルーズは2020年8月よりクルーズの運航を再開しており、これまでに積み上げた多数の実績に基づく検温、消毒、適切な隔離などの安全対策の経験と、100%外気導入により、安心してご乗船いただける万全のコロナ対策の体制を整えております。どうぞ、ご安心の上、洋上での素晴らしいお時間をお楽しみください。

MSCクルーズではすべての運営のおいてゼロエミッションを目指し、長期において環境に対する責務を果たすことに取り組んでまいりました。また海洋技術においての次世代技術に大きな投資を行い、開発の促進と業界への貢献を行っています。サステナビリティに関する対応についても、ただ環境に対する負荷を減らすだけでなく、従業員や一緒に旅をするゲスト、そしてパートナーや訪れる目的地や地域にまで及びます。詳しいサステナビリティプログラムについては、こちらでご覧いただけます。

「マツコの知らない世界」で、上田寿美子さんからビッグニュースが。なんと！日本発着クルーズでは、大人2名と同室の18歳未満のお子様2名までが子供の乗船代金無料に！（MSCクルーズジャパンの自主クルーズのみ。MSCヨットクラブ別。）高校生以下のお子さんだったら2名までタダ！「日本語の通じる国際社会なので、多感なお子さまにもそういった社会を体験してもらうという意味でも有意義ではないかなと思います。」と話されていました。

「マツコの知らない世界」で放映されたのと同コース「2023年6月12日出発 日本寄港史上最大客船 MSCベリッシマで航く西日本・韓国満喫クルーズ8泊9日　-横浜発着-」は、取扱い旅行代理店にてご予約できます。

昭和61年（1986）に誕生した「シーバス」は、横浜駅東口とみなとみらいの主要な観光スポットをダイレクトに結ぶ水上バスです。便数は各ターミナル1時間に1〜3本で、現在は「横浜駅東口」（横浜ベイクォーター）、「新港ふ頭さん橋」（横浜ハンマーヘッド）、そして「ピア赤レンガ」（横浜赤レンガ倉庫）の3ヶ所を結んでいます。名前のとおり横浜ベイエリアを移動する際に便利な洋上バスです。

以前あった「ぷかり桟橋」（みなとみらい21）の航路は、2022年4月23日から「新港ふ頭さん橋」に新乗り場が新設されるのに伴い、2022年3月31日に廃止されました。「山下公園」乗り場は改修工事のため休業中で、2023年にリニューアルオープン予定です。

シーバスの魅力はなんと言っても海風を感じながら、ミニクルーズ気分が味わえる点です。座席が水上から約1mしか離れていないことから、水面との距離も近く感じられるため、迫力があります。天気の良い日には船の後部に設置されたオープンデッキに座って、海上からみなとみらいの景観を見るのはとっても気持ちがいいです。船内の客席は冷暖房完備なので、季節を問わずとっても快適です。

飲食の持ち込みが可能で、横浜の観光スポットでテイクアウトしたものをいただきながらクルーズを楽しむこともできます。座席にはミニテーブルとドリンクホルダーを完備しています。また、ペットも一緒に乗船可能です。その際は、ペット用キャリーバックまたはバギーに乗せてカバーを閉める必要がありますが、みなとみらいを愛犬と一緒に散歩に出かける方にとっては嬉しいですね。なお、盲導犬はそのままご乗船できます。

シーバスは、1986年に就航した初代の「シーバス1号」、京浜急行とコラボレーションした特別ラッピングの「シーバス5号」、2020年8月に就航したバリアフリー対応の広い化粧室も備える「シーバスZERO」、2021年10月に就航したルーフトップデッキを備える「シーバスACE」の4種があります。

シーバスは定期運航のほかに、よりエンターテイメント性が楽しめるクルーズも運航しています。毎週土・日曜、祝日の夜に運航する「イルミネーションクルーズ」や「川崎・超 工場夜景クルーズ」および毎週日曜日の午前中に運航する「羽田クルーズ」は、横浜を知り尽くしたガイドさんが案内してくれます。

ちなみに、シーバスは「SEA BASS」と表記されます。横浜駅東口の川の河口から山下公園の海を行き来していることから魚の“スズキ”が由来。なので「SEA BUS」ではなく、「SEA BASS」なんですね。非日常を味わえるシーバスに乗って、ひと味違った海上から横浜散策を楽しんでみてください。

なお、シーバスは天候に左右されるため、悪天候の場合は運航中止になることもあります。もし天候が不安な場合は、公式サイトで最新の運航状況を確認するか電話にてお問い合わせください。

「マリーンルージュ」は、季節に合わせて新鮮な食材を使った元ホテルのフレンチシェフ自慢の本格的なフランス料理を楽しめる、高級感あふれる優雅なレストラン船です。横浜港を巡る船上で、普段とは違う景色を見ながらぜひお食事を楽しむことができます。「マリーンルージュ」のイメージカラーは夕日。洋上からの横浜の景色は格別です。

通常は、太陽が降り注ぐランチクルーズとアフタヌーンクルーズ、夕焼けに映えるサンセットクルーズ、横浜の夜景とワインが似合うディナークルーズの1日4回運航しています。時間帯によって移り変わる横浜港の美しい景観を、シェフの選りすぐりのお料理とともにお楽しみいただけます。

また結婚式、披露宴、船上コンサート、ファンミーティング、レセプションなどさまざまなパーティー、イベントにご利用いただける個室貸切りプランもあります。パーティー形式ではなく、コース料理でのご会食・テーブルマナー・食事なしで開場だけ使いたい、撮影で使いたいなど、用途やご希望に合わせて4種類のお部屋からお選びいただけます。

さらに、船を一隻貸切でのご利用も可能です。チャータークルーズは、150名様以上でのパーティーでご利用出来るお食事込みのお得なプランや(プランA)、船上コンサート・ファンミーティング・映画、CM等の撮影などお食事を伴わない形(プランB)の2つのプランがお選びいただけます。ご希望の内容に応じて、クルーズアドバイザーがご提案してくれます。

だいぶ前のドラマですが、横浜を舞台にしたドラマ「スウィートシーズン」の主題歌「LOVE AFFAIR 〜秘密のデート」（サザンオールスターズ）の歌詞にも出てくる「マリーンルージュ」。大切な人とのアニバーサリーにオススメです。

なお、同じ運航会社による、横浜港周辺の見学を目的として作られた観光船「マリーンシャトル」は、惜しまれつつも2021年7月に35年間の運航を終了しました。現在どこにいるかは、MarineTrafficでご確認いただけます。

南欧風のカフェテリアをイメージした船内、日本初、階段式・３方向ガラス貼りの観覧席ビューシートやオープンデッキなど、眺望を重視した船室を備えていました。横浜港納涼船「サマーナイトクルーズ」や「船上ディスコクルーズ」などのエンターテイメント付きクルーズ船としての運航のほか、修学旅行や遠足でも多く利用されていました。

しかし、船舶の老朽化と、新型コロナウイルス感染症拡大の影響により、法人、団体旅行、修学旅行などの観光客の減少、船舶の維持管理が厳しくなったため、廃船となりました。本船のようなカジュアルなイベント型のクルーズ船がなくなってしまったのはとても残念です。